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動力鋰電池運(yùn)輸?shù)陌b是什么樣的？
動力電池與便攜式移動設(shè)備的電池有較大的區(qū)別，其電池組的一般由數(shù)十個乃至數(shù)千個電芯串并聯(lián)組成。動力電池組除了容量較大之外（遠(yuǎn)超過100Wh），電池的體積和重量也大很多，這與移動設(shè)備電池組的包裝有不同的要求。
根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》要求，動力鋰電池運(yùn)輸包裝都需使用符合UN Packing group II類(PG II)包裝性能的危險品包裝，這覆蓋所有的運(yùn)輸方式，包括空運(yùn)，水運(yùn)，公路，鐵路，其中空運(yùn)的重量限制在35公斤之內(nèi)。
動力電池外包裝制造的材料和類型有：
動力電池使用較多的是纖維板紙箱，膠合板箱，再生木箱，原木箱，少部分使用鋼，鋁材及塑料制箱；
上述包裝須滿足IMDG 4.1.1和4.1.3一般規(guī)定的,達(dá)到II類包裝性能的散裝容器：
一般中小型的動力電池或電池組，如電動自行車，滑板車等使用中型包裝容器：鋼1A2、3A2、4A，鋁1B2、3B2、4B，膠合板1D、4D，硬質(zhì)纖維板1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金屬1N2、4N,木材4C1、4C2，再生木材4F；
對于大型的動力電池包（重量超過400公斤或體積大于450L），如汽車底盤大小須使用大宗包裝：鋼50A，鋁50B，其它金屬50N，硬質(zhì)塑料50H，天然木材50C，膠合板50D，再生木材50F，硬質(zhì)纖維板50G；
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